HOT ! jb23 ジムニー　アピオ　ROADWIN スプリング

jb23ジムニーで使用しておりました。仕様変更で取り外して保管しておりました。最大引張り強度：2015Mpa、最大応力：1207Mpaという数値をクリア。脚回りの動きがより柔軟でスムーズになり、オン/オフを問わず安定した走りを可能にします。A2000Tiはクロスカントリー走行を充分考慮したロング仕様ながら、縮み切って巻線同士が密着することなく、最後まで衝撃吸収力が働き、トラクション性能が大幅に向上します。　バネレートを純正品より約20%高め、ハイウエイからワインディングロードまでズバ抜けた走行安定性を発揮します。「ヘタリ補償」は敢て付与していません。安心してご使用下さい。車高はJB23で約2.5インチアップ、JB33/43で2インチアップします。優れた特性を実現したA2000Tiは使用材料も高価格となりますが、総重量を約20%軽減することにより価格の上昇を抑えることに成功しました。ソリオ　クロスビー　ブリッツ車高調。使用期間は約3年半3万kmほどになります。zza CKV36 スカイラインクーペ RUSH車高調。KYB NEW MC ショックアブソーバーセット スズキ ジムニー JB64W用。以下引用です商品名：ROADWINコイルスプリングA2000Ti適　合：スズキジムニー JB23用,JB33,JB43用品　番：1027-3A定　価：¥¥58,300/1台分セット（消費税10%込）車高アップ量：JB23=60mm / JB33,JB43=55mmバネレート：フロント 23.0N/mm , リア24.7N/mmTiチタン配合で高強度・高応力化を実現したスゴイ奴！ROADWINコイルスプリングA2000Ti！[ ROADWINコイルスプリング A2000Tiの特徴 ]チタン(Ti)配合で、高強度・高応力化を実現。FK7 ロールセンターアダプター　タイロッドセット。タナベ up210 rav4 サスペンションスプリング。高応力化により、コイルバネ材の全長を短かく、細くし、ピッチを大きくとることに成功。アコードツアラー CW CU メーガン アッパーアーム。プリウスα　Rush車高調。この「ワイドピッチ」の効果は、バネが縮んだ際のフンバリに現われています。20アルファード ＲＳＲBLACKi 車高調　生脚　フルタップ。【正規品】ベンツ W463 G63 AMGビルシュタイン製 ショックアブソーバー。もちろんこれにより抜群のオフロード走破性を発揮します。スバル　レガシィ　br9 純正アッパーマウント前後セット。mh21 ワゴンR 社外可変アクスル。高硬度のバネ材使用で、巻数を約20%減少させたことにより、JB23特有の「コイルの弓なり現象」を大幅に軽減します。こうさん専用、30プリウス用車高調（フロントのみ）。zvw30 30 プリウス フルタップ車高調　ピロアッパーBLITZ 長穴加工済。A2000Tiでは不要だからです。ラルグス 車高調 Spec S cx5kf。ucf30 31セルシオ ナックル フロント トヨタ 左右 ノーマル アーム。腐食に強いポリウレタン系・静電粉体ブラックメタリック塗装仕上げです。Audi S4 Avant (B8) 純正サスペンション。オートエクゼ　スポーツサス　貴島スペック　NC ロードスター。ジムニ−を知り尽くしたアピオと、世界のスプリングメーカーNHKニッパツとの共同開発品です。訳ありミラ L250 ショック＋ダウンサスセット。日正タイヤ　ダイハツタント　LA600 スタビ移設キット。